Taster Bordcomputer repariern
| Modell | Für alle passend | Art der Freigabe | Für "Spezialisten" | ||||
| Autor | Mirko | Freigegeben durch | Dieter am 21.09.07 - 17:21 Uhr | ||||
| Stand | 16.12.09 - 11:11 Uhr | Bisherige Aufrufe | 1488 | ||||
| Schwierigkeitsgrad | mittel | Dokumentenart | Reparaturanleitung |
Text
Reparieren des Tasters zur Betätigung des Bordcomputers.
Beim C2, C3, C4, C5, C8. Bei diesen Fahrzeugen habe ich gesehen dass diese Art Hebel verbaut worden ist. Wenn es diesen noch bei anderen Fahrzeugen gibt dann ergänzt es bitte.
Ich möchte Ihnen Zeigen wie man ca. 500-600€ Sparen kann. Im Austausch gibt es nur die ganze Einheit hinterm Lenkrad.
Wenn der Bordcomputertaster am Wischerhebel nicht mehr funktioniert, ist die kleine Kontaktfahne, die auf eine kleine Platine gedrückt wird, abgebrochen. (Bild 1)
Bild 1
Um an die Kontaktfahne zu kommen muss zunächst den Druckknopf mit einem oder zwei kleinen Schraubendrehern vorsichtig heraus gehebelt werden. Am Knopf sieht man den langen Stift der auf das Kontaktplättchen drückt. (Bild 2, 3 und 4)
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Danach muss der Drehgriff abgezogen werden. Mit einer spitzen Zange die zwei Rasthaken vorsichtig zusammen drücken und den Drehgriff vorsichtig abziehen. (Bild 5) ACHTUNG die 2 Raststifte mit Federn können herausspringen. (Bild 6 blaue Pfeile)
Bild 5
Bild 6
Nun sieht man das Kontaktplättchen, jedenfalls den Rest davon. (Bild 6 roter Pfeil)
Nun den Kupferdraht rund biegen und mit dem Hammer platt schlagen. (Bild 8)
Bild 8
Dann das restliche Plättchen und den Draht verzinnen. (Bild 7 und 9)
Bild 7
Bild 9
Beides zusammen löten. Den Draht ungefähr am blauen Strich abschneiden. (Bild 10)
Bild 10
Danach das Plättchen mit Fett arretieren, geht eventuell auch ohne Fett. Die Raststifte in Position bringen und den Drehknopf vorsichtig wieder aufstecken.
Wenn Sie Glück haben geht es auf Anhieb. Ich habe 3 Anläufe gebraucht.
Viel Glück
Werkzeug-/Materialliste
Kleiner Schraubendreher
Spitzzange
Lötkolben + Zubehör
Kupferdraht 0,8mm²
Hammer
Seitenschneider
Bemerkungen
Kommentare
| User | Datum | Kommentar |
| klhe | 24.11.07 |
Hallo! Vielen Dank für den Tipp, ich konnte meinen Defekt damit reparieren. Ein paar Anmerkungen noch: 1. VORSICHT beim Heraushebeln der Tasterkappe, mit ist dabei der Betätigungsstift abgebrochen. 2. das schwarze Teil mit den beiden Federn kann man abziehen, das erleichtert die Ein- und Ausbauarbeiten und die Lötarbeit kolossal.. 3. am linken Hebel sind die Kappe und der Ring auch eingebaut. Dieser Taster dient zum am aktivieren bzw. deaktivieren des automatischen Lichteinschaltens. Wenn man das nicht ständig ändern will -stellt man eigentlich nur einmal ein- ist da zwar der Ring erforderlich (für das manuelle Einschalten des Lichts), aber nicht die "Tasterfahne". Man kann den defekten rechten Ring mit dem betriebsfähigen linken tauschen.
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